DOBLE PROA DE MADERA A TERMINAR

Matrícula al día.
El barco fue sacado a varadero en marzo de 2015.
Se le cambio prácticamente toda la estructura lo que pueda aún hoy verse.
Se hizo la roda laminada casi en su totalidad.
Se cambiaron rumbos completos faltando unos 75/80 metros para terminar de forrar,
Se hicieron el 80% de las varetas y cuadernas nuevas.
Se hizo toda la estructura de la cubierta nueva.
Se utilizaron tornillos de acero inoxidable en todo el trabajo.
El barco cuenta con su palo de madera con todos los herrajes originales.
La jarcia es en un 80% nueva de inoxidable provista por Palau en 2014.
Botavara y trinquetilla de madera. tanques de agua y combustible en inoxidable.
Cocina cardánica y bacha de inoxidable. toda la maniobra repasada y en condiciones.
Colchonetas retapizadas en cuerina blanca a nuevo todo en colchonetas nuevas de alta densidad.

Observaciones:

Pisos, cajones y frentes de interiores en cedro.
Hélice nueva de dos palas de bronce.
Pala de timón hecha a nuevo.
Cubierta de 8 mm pintada con epoxi lista para colocar.
Laterales de carroza nuevos para colocar.
Fondeo Danforth. Cadena de fondeo.